Abris vélo, la gamme complète des abris extérieurs Procity

Dans notre gamme, l'ossature du garage à vélos peut être en aluminium anodisé ou en tube d'acier, avec traitement anti-corrosion. L'auvent de l'abri cycles ou sa toiture (voûte ou toit plat), ainsi que ses éventuelles parois latérales sont en polycarbonate alvéolaire translucide ou fumé suivant les modèles et traité anti-UV. Les abris sont souvent conçus pour être extensibles, permettant ainsi une adaptation à l'espace disponible et aux besoins spécifiques. Certaines références offrent une modularité en profondeur et sont disponibles dans différentes tailles, offrant une flexibilité pour accueillir un nombre varié de deux-roues en toute sécurité. Si vous ne trouvez pas sur notre site le produit qui répond à vos besoins, ou si vous avez une demande spécifique n'hésitez pas à nous contacter.

Découvrez notre large gamme d'abris à vélos et motos modulaires, conçus pour accompagner efficacement l’évolution des moyens de locomotion urbains. En fonction du nombre de places disponibles et de la configuration extensible choisie, ils peuvent abriter vélos à assistance électrique, scooters, ou même trottinettes.

Les abris vélos aident les collectivités publiques dans leur aménagement urbain de places de stationnement dédiées aux deux roues, face à l’essor récent des mobilités douces en ville. Couverts, partiellement ou totalement ouverts, les garages à vélo améliorent également le confort quotidien des salariés en entreprise, en permettant aux usagers de garer leurs bicyclettes dans un parking extérieur facilement accessible et sécurisé.

Les abris vélos Procity peuvent accueillir jusqu'à 6 vélos pour des modules de 2.5 mètres et donc jusqu’à 12 vélos pour les modules de 5 mètres. Toute notre gamme d’abris est proposé avec des extensions à rajouter à l’infini pour répondre à toutes les capacités nécessaires à l’environnement dans lequel sera installé l’abri. La capacité dépend également du type de support ou d'appui vélos choisi. Certains abris de Procity, tels que l'abri vélos Province, ou l'abri vélos Demi-lune, intègrent directement des supports à l'intérieur de la structure, offrant une solution pratique et esthétiquement agréable pour le stationnement des vélos.

Les abris vélos sont financés par le programme Alvéole Plus s’ils sont accompagnés d’appuis vélos. Pour être financé, il faut un minimum d’emplacements créés : pour les copropriétés privées, le minimum est de 4 emplacements, pour les autres bénéficiaires, il faut minimum 8 emplacements vélos. Pour plus d’informations, contactez-nous ou consultez notre page dédiée au Programme Alvéole Plus !

Oui, les abris vélos et motos Procity sont conçus pour résister aux intempéries, y compris la neige et le vent.

Pour protéger les 2 roues des intempéries lors de leur stationnement, mais également des tentatives de vol et actes de vandalisme, nos abris urbains dédiés au parking vélo en espaces extérieurs sont fabriqués en acier galvanisé, une matière très robuste. Ainsi, nous pouvons proposer une garantie plus importante. Pour assurer la qualité et la durabilité de leurs abris, Procity peut délivrer des certificats de résistance sur demande, attestant de leur capacité à supporter les conditions météorologiques difficiles. N’hésitez pas à vous rapprocher de nos équipes pour toute demande !

Pour l'entretien des abris vélos en acier galvanisé, un nettoyage régulier avec de l'eau savonneuse suffit pour maintenir leur apparence. Les abris en verre nécessitent également un nettoyage périodique pour enlever les traces de doigts et la saleté, en utilisant des produits de nettoyage adaptés au verre. Quant aux abris en polycarbonate, il suffit également d’utiliser de l’eau savonneuse avec une éponge pour nettoyer ce type de produit avec un rinçage à l’eau claire. Nous ne recommandons pas l’utilisation de laveur haute pression : avec le temps le polycarbonate durcit et risque de se fissurer sous la pression de l’eau.

Pour illuminer votre abri, deux options principales s'offrent à vous : tirer parti de l'éclairage public existant ou opter pour une solution sur mesure avec le kit LED proposé par Procity.

L'option d'utiliser l'éclairage public à proximité constitue un choix économique et pratique, bien qu'elle dépende largement de la proximité et de l'intensité de l'éclairage déjà en place. Cette alternative est particulièrement adaptée aux abris à vélos ou motos situés dans des zones bénéficiant d'un bon éclairage ambiant, évitant ainsi la nécessité d'ajouter des sources lumineuses supplémentaires.

D'autre part, Procity met à disposition des kits LED spécifiquement élaborés pour ses abris, offrant une solution d'éclairage ciblée et performante. Les LEDs se distinguent par leur capacité à fournir une lumière forte et uniforme, essentielle pour renforcer la sécurité des vélos et motos durant les heures nocturnes. En outre, cette option d'éclairage contribue à créer un environnement plus invitant et sécurisé pour les abris, encourageant ainsi leur utilisation.

Si vous souhaitez un abri sur-mesure, Procity peut répondre à des demandes spécifiques avec des options hors standard si les solutions existantes ne correspondent pas à vos attentes. Contactez-nous si votre projet nécessite un développement particulier, nous pourrons étudier la faisabilité de votre projet ! 

Pour pallier un dénivelé de terrain lors de l'installation d'un abri vélos, l'utilisation d'abris équipés de platines réglables est une solution simple et efficace. Ces platines permettent d'ajuster l'abri pour qu'il soit de niveau, évitant ainsi les complications liées au scellement dans des terrains irréguliers. Cette approche offre une flexibilité considérable dans l'installation, rendant le processus plus rapide et moins contraignant.

Pour une livraison rapide d'un abri vélos Procity, choisissez nos coloris disponibles en stock comme l'abri vélos Milan et l'abri vélos Modulo en version « tout-en-un » disponibles en stock en Gris Procity® ou encore l'abri vélos Éco. Ces modèles sont expédiés sous 2 à 5 jours ouvrés, offrant ainsi une solution pratique pour ceux qui ont besoin d'installer un abri vélos sans attendre.

Vu la montée en puissance de la pratique utilitaire du vélo en ville, la question posée par cette étude* est de déterminer si cela a aussi un impact dans la pratique touristique, notamment le tourisme à vélo en ville. Rappelons tout d'abord, que celui-ci est pratiqué par 2 cibles : Les touristes à vélo : ceux-ci font d'une commune ou métropole la destination de leur séjour à vélo... Les touristes urbains : eux utilisent "la petite reine" pour découvrir les richesses touristiques d'une ville. Dans les 2 cas, à vélo, les espaces urbains se visitent différemment, en dehors des sentiers battus et de façon plus proche du mode de vie des habitants. De plus, les cyclistes, contrairement aux piétons, peuvent élargir leur périmètre de visite au-delà du centre historique des métropoles. Et ils bénéficient aussi de plus de liberté de mouvements, notamment en s'affranchissant des contraintes horaires des transports collectifs urbains. L'intérêt des agglomérations à développer et à aménager en équipement urbain les espaces publics pour faciliter les balades touristiques et urbaines à vélo est indéniable. En effet, une ville qui se visite à vélo est mieux valorisée, tant au niveau de son image de ville verte et durable, qu'au niveau économique. Car pour rappel, les touristes en deux-roues dépensent nettement plus que les autres. Concernant la demande usagers, cette enquête met en avant 2 requêtes prioritaires de la part des pratiquants interrogés sur les éléments nécessaires pour accueillir les touristes à vélo en ville : 1° la présence d'équipements urbains de stationnement des vélos adaptés et sécurisés ; 2° l’existence d’un réseau cyclable urbain sécurisé lui aussi et desservant les différents sites à visiter.

Pour en savoir plus et consulter tout le dossier, rendez-vous ici*Source : le tourisme à vélo dans les villes françaises.